BWSENSING “Internet da navegação veículo-Integrar” ganhou o produto da tecnologia avançada no campos chaves da indústria de automóvel na província de Jiangsu!
O 28 de abril de 2022, o Pequim emitiu oficialmente a observação de aplicação equipada 2nãa pilotado da demonstração, e Baidu transformou-se a primeira empresa aprovada. Isto significa que China abriu oficialmente o processo comercial de tecnologia de condução automática 2nãa pilotado, que ajudará a acelerar o progresso da tecnologia de condução automática de China. A condução desvirilizada está tornando-se mais perto da realidade, e seu valor social e econômico enorme está tornando-se cada vez mais proeminente.
A fim realizar a condução driverless no ambiente dinâmico complexo, conduzindo o posicionamento é uma das tecnologias chaves. A solução driverless do posicionamento e da navegação lançada por BWSENSING e por seus sócios, com a combinação de GPS e de navegação com inércia, nuvem do ponto do lidar que combinam com o mapa da elevada precisão, método visual do cálculo da milhagem e outros métodos de posicionamento, permite seus métodos de posicionamento respectivos de corrigir-se e compensar por seus defeitos no caso da navegação separada, para conseguir uns resultados mais exatos. Tem as vantagens da elevada precisão, confiança alta, baixo custo, estrutura simples e assim por diante.
Produto do núcleo--navegação integrada firmemente acoplada:
Adote a tecnologia integrada de acoplamento profunda da navegação, integre profundamente IMU com solução de RTK e preprocessing da observação e da medida, que podem fornecer parâmetros da navegação do tempo real e da elevada precisão tais como a posição, a velocidade e a atitude, que podem ser usadas para a navegação e o controle do veículo, assim como medida de atitude e referência 2nãas pilotado do azimute.
O algoritmo integrado da navegação calcula os dados de GPS como os dados iniciais depois que é obtido. Se os dados de GPS são perdidos, o sistema correrá a solução da navegação com inércia do strapdown separadamente, e os dados resolvidos serão enviados ao filtro de Kalman para processar.
Características principais:
·Sistema de navegação integrado nível do calibre do veículo da elevada precisão de GNSS/INS
·Posicionamento e orientação da elevada precisão
·Profundo acoplado GNSS + INS integrou a navegação
·Solução de RTK do sistema inteiro em todos os pontos da frequência
·Saída e cargo-processamento de dados brutos do apoio
·Ponto preciso do apoio único que posiciona o PPP
No futuro, a perspectiva de condução automática 2nãa pilotado será mais larga, e o mecanismo do mercado e a corrente industrial serão mais maduros. A integração e o desenvolvimento estável da condução automática e do transporte inteligente igualmente transformaram-se uma tendência geral. BWSENSING continuará a centrar-se sobre o R&D independente da tecnologia de núcleo, continua a inovar adiante, forjar e contribuir a força tecnologico à indústria!